Un motor dièsel d'una màquina de compressor d'aire de cargol o un generador que s'engega però no continua funcionant-conegut habitualment com a "arrencada correctament però s'atura ràpidament"-és una fallada freqüent. Per solucionar aquest problema, s'han de comprovar i resoldre els aspectes següents.
1. Comproveu si la configuració d'inactivitat és massa baixa
La baixa velocitat de ralentí és una causa comuna de l'aturada del motor dièsel després de l'arrencada. Si el paràmetre de velocitat de ralentí està per sota de la velocitat mínima necessària per a un funcionament estable, és possible que el motor no mantingui el funcionament constant després de l'arrencada. En aquests casos, comproveu els paràmetres d'inactivitat del controlador i augmenteu adequadament la configuració d'inactivitat per garantir un funcionament suau i continu de la unitat.
2. Eviteu arrencar amb càrrega
Alguns operadors no aconsegueixen treure la càrrega abans d'engegar el motor dièsel, fent que la unitat arrenqui sota càrrega. Això augmenta significativament la resistència a l'arrencada, provocant una parada ràpida del motor a causa d'una càrrega excessiva després de l'arrencada. El procediment correcte és assegurar-se que la unitat arrenqui sense càrrega i aplicar la càrrega només gradualment un cop el motor s'hagi estabilitzat.
3. Investigar els problemes de qualitat del combustible
El combustible de mala-qualitat és un factor important que provoca un funcionament inestable en els motors dièsel. El combustible no estàndard pot contenir impureses, humitat o especificacions incorrectes, cosa que pot provocar una combustió incompleta, un subministrament deficient de combustible o fins i tot l'aturada del motor. Si se sospita de la qualitat del combustible, buideu tot el combustible restant del dipòsit i netegeu a fons tot el sistema de combustible-inclosos el dipòsit de combustible, les conductes de combustible i els filtres-abans d'omplir-lo amb combustible d'alta-qualitat-compatible amb els estàndards.
4. Purgeu l'aire del sistema de combustible
L'aire que entra al sistema de combustible pot interrompre la continuïtat normal del subministrament de combustible, fent que el motor dièsel s'atura després d'arrencar a causa d'una interrupció del subministrament de combustible. En aquests casos, cal purgar l'aire del sistema de combustible. Això es fa normalment afluixant el cargol de purga de la bomba o filtre d'injecció de combustible, bombejant manualment el combustible fins que es descarregui combustible net sense bombolles i, a continuació, apretant el cargol de purga de nou.
En resum, quan un motor dièsel no funciona contínuament després d'engegar, l'error es pot diagnosticar sistemàticament en l'ordre següent: primer comproveu el rendiment en ralentí, després les condicions de funcionament, seguit de la qualitat del combustible i, finalment, elimineu els problemes relacionats amb l'aire-. El funcionament adequat i el manteniment regular poden reduir eficaçment l'aparició d'aquests errors.
Generador dièsel estable i compressor d'aire de cargol dièsel recomanats
La nostra fàbrica subministra generadors dièsel de marc obert duradors que van des de 15 kW a 3750 kVA, i les màquines de compressor d'aire de cargol dièsel que van de 5/8 a 35/35 o més, equipades amb motors Weichai, Cummins i Yuchai, àmpliament utilitzats en construcció, mineria i energia de reserva d'emergència.
Feu clic per veure paràmetres detallats i solucions personalitzades:
Generador dièsel de marc obert
Compressor d'aire de cargol dièsel
