Filtre d'aire
El filtre d’aire del compressor d’aire (AircompressorFilter) consisteix en un conjunt de filtres d’aire i un element de filtre. Està connectat a la vàlvula d’entrada del compressor d’aire mitjançant connectors i tubs roscats, filtrant així la pols, les partícules i altres impureses de l’aire entrant. Diferents models de compressor d'aire poden seleccionar el filtre d'aire adequat en funció de la mida del flux d'aire.
Símptomes de fallada: un filtre d’aire obstruït pot causar pèrdua d’energia i residus d’electricitat al compressor d’aire i pot ser penetrat per pols. La pols excessiva que entra al compressor d’aire pot reduir la vida útil de l’oli del compressor i provocar el bloqueig del separador de l’oli-aire.
Resolució de problemes:
1. L’element de filtre és el component principal del filtre d’aire, fabricat amb materials especials i és una part consumible que requereix un manteniment i atenció especial.
2. Després de l’operació prolongada, l’element del filtre ha atrapat una certa quantitat d’impureses, donant lloc a una pressió més gran i un flux reduït. Arribats a aquest punt, la neteja puntual és necessària.
3. Durant la neteja, s’ha de tenir cura de no deformar ni danyar l’element del filtre.
El paper de filtre dins de l'equip també és un component crític. Els equips de filtració d’alta qualitat solen utilitzar paper de filtre feta de fibres ultra-fines impregnades amb resina sintètica, que filtra eficaçment les impureses i té una forta capacitat de retenció de contaminants. L’equip també té requisits estrictes per a la força del paper de filtre. A causa del flux d'aire alt, el paper del filtre ha de suportar els corrents d'aire forts per assegurar l'eficiència de filtració i ampliar la vida útil de l'equip.
La mida dels porus del paper de filtre és d'aproximadament 10 micres. S'ha d'eliminar cada 1, 000 hores per netejar la pols de la superfície. El mètode de neteja consisteix a utilitzar aire de baixa pressió per bufar la pols per dins. El filtre d’aire està equipat amb un sensor de pressió diferencial. Si el tauler de visualització indica que el filtre d'aire està obstruït, significa que s'ha de netejar o substituir el filtre d'aire.
Filtre d’oli
Els filtres d’oli són normalment filtres basats en paper dissenyats per eliminar les impureses com ara partícules metàl·liques i components degradats de l’oli de l’oli. Tenen una precisió de filtració de 5-10 micres i protegeixen els coixinets i els rotors.
Símptomes de fallada: Resolució de problemes de fallada del filtre d’oli: si s’ha de substituir el filtre d’oli es pot determinar pel seu indicador de pressió diferencial. Si la llum de l’indicador de pressió diferencial està encesa, indica que el filtre d’oli està bloquejat i s’ha de substituir. Per a les unitats noves, el filtre d’oli i oli s’ha de substituir després de les primeres 500 hores de funcionament i, a partir d’aleshores, la substitució s’ha de basar en la llum de l’indicador de pressió diferencial. Si el filtre de petroli no es substitueix malgrat una alta pressió diferencial, pot provocar un subministrament insuficient de petroli, provocant una aturada a alta temperatura a causa del gas d’escapament i pot afectar potencialment la vida útil del coixinet a causa del volum de petroli insuficient.
La vida útil efectiva del filtre d’oli està determinada per dos factors:
1. La quantitat de contaminants. Quan la capacitat d’adsorció de contaminants del filtre d’oli arriba al seu límit, s’acaba la seva vida útil efectiva.
2. La temperatura de la màquina i la resistència del paper de filtre a la carbonització. La vida útil del filtre d’oli varia entre condicions d’alta temperatura i temperatura normal. Els models d’alta temperatura acceleren significativament la carbonització del paper de filtre, reduint el temps de servei efectiu del paper de filtre.
A més, el paper de filtre de baixa qualitat té un temps de servei efectiu molt curt. En condicions d’ús normal, els filtres d’oli d’alta qualitat solen tenir un temps de filtració efectiu d’aproximadament 2, 000-2.500 hores.
Quan els compressors de cargol de freqüència variable s’utilitzen a freqüències baixes durant períodes prolongats, la temperatura és normalment més baixa, donant lloc a un major contingut d’humitat al dipòsit del separador d’oli, que posa a exigències més altes a la resistència a l’aigua del paper del filtre; Quan els compressors de cargol de freqüència variable funcionen a freqüències baixes, pot provocar una pressió reduïda en el sistema de circuit d’oli, requerint que el filtre d’oli tingui baixa resistència i una bona permeabilitat d’aire.
Moltes persones poden suposar que els filtres de petroli es basen en la interceptació de partícules i que la precisió més elevada condueix a un millor rendiment de filtració, alhora que es preocupen que una precisió massa elevada pugui fer que el filtre d’oli s’obstrueixi fàcilment. Tanmateix, les investigacions suggereixen que es tracta d’una concepció errònia. Si bé hi ha alguna correlació entre la precisió del filtre d’oli i l’efectivitat de la filtració, el veritable determinant de l’eficàcia de la filtració no és precisió, sinó la capacitat d’adsorció del paper del filtre. Com més gran sigui la capacitat de retenció de pols, més forta és la capacitat d’adsorció i millor l’efecte de filtració. El paper de filtre de fibra aconsegueix un bon rendiment de filtració perquè té una gran capacitat de retenció de pols, una forta capacitat d’adsorció i una excel·lent resistència a la carbonització. Tanmateix, el paper de filtre de fibra és car i els fabricants de paper de filtre no el venen en petites quantitats; Ha de ser a mida en grans lots. Si el filtre d’oli no té un volum de vendes significatiu, és difícil personalitzar el paper de filtre de fibra, és per això que rarament s’utilitza.
